Modifikovaný výfukový systém je důležitou součástí modifikace automobilu, důvodem úpravy není jen přitažení pozornosti kolemjdoucích, ale také nechat motor absorbovat více a hladce vypouštět, aby se dosáhlo zlepšení výkonu. Při úpravě výfukových potrubí existují na trhu dva mainstreamové materiály: slitina titanu a nerezová ocel. Mezi těmito dvěma materiály existují čtyři hlavní rozdíly jako výfukové potrubí:
1. hmotnost
Materiál slitiny titanu je lehčí než materiál z nerezové oceli pod stejným objemem. Současně je síla slitiny titanu srovnatelná se silou nerezové oceli, takže většina majitelů, kteří sledují lehkou váhu, si vybere výfukové potrubí z titanové slitiny.
2, odolnost proti teplu a rozptyl tepla
Provozní teplota výfukového potrubí může být až 500 ° C nebo více, takže je nutná tepelná odolnost materiálu. Pro srovnání, tepelná odolnost a rozptyl tepla titanové slitiny jsou lepší než odolnost nerezové oceli.
3. kvalita zvuku
Stěna výfukového potrubí z titanové slitiny je tenká, takže když prochází vysokorychlostní plynná vlna výfuku, bude zde křehký zvuk a mírně volný, zatímco zvuk výfukové potrubí z nerezové oceli je relativně nízký a tlustý.
4. cena
Výfukové potrubí z titanových slitin mají vyšší požadavky na svařování a další procesy a výrobní náklady jsou mnohem vyšší než u běžných výfukových potrubí z nerezové oceli, takže cena je také vyšší.
Obecně platí, že výfuková potrubí z titanu má vynikající výkon ve všech aspektech a výfukové potrubí z nerezové oceli je nákladově efektivnější. Každý má své vlastní potřeby a preference.
Máte -li jakékoli dotazy, jsou odborníci na technické prodeje společnosti Lionse připraveni pomoci. Sloužíme odvětví a podniky v Severní Americe a Evropě více než 15 let, chápeme složitost obsazení a potřeby vašeho odvětví. Pošlete nám e -mail ještě dnes, abyste se dozvěděli více a našli ideální části pro váš další projekt.
